紅星深度丨智力殘疾白叟、腦癱女孩，一樁“猥褻疑云”之后
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特朗普勝選周邊已賣爆！特朗普赤色棒球帽月銷量超1萬件
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作者 | 王笑漁
頭圖 | 視覺我國
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而且，新立法還說到——“到2035年將新乘用車和輕型商用車的二氧化碳排放量降至零”。
這意味著，不光是純燃油車不能賣了，就連歐洲車企獨愛的混合動力轎車也不能賣了。只需純電動車和氫燃料車等100%零排放的車型，能賣。
歐洲人不要的燃油車，中國人當個寶
出品 | 虎嗅轎車組作者 | 王笑漁頭圖 | 視覺我國燃油車的喪鐘，在歐洲大陸再次被敲響。當地時刻2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票擁護、279票對立、21票放棄的投票成果，經過了歐盟委員會和...
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證券時報記者：11月，多家我國科技企業密布發布智能眼鏡，背面的原因是什么？
王晶：我國企業的強項在于一致一旦樹立便快速舉動。以雷朋二代智能眼鏡為代表的產品形狀被驗證成功后，新一輪智能眼鏡一致樹立并推出新品，原因主要有三點：生成式AI與大模型的使用，消費品市場急需新產品，以及國內的方針與本錢支撐。
證券時報記者：近期我國企業發布的智能眼鏡，背面都有大言語模型支撐。人工智能的開展，怎么推進智能眼鏡的開展？
王晶：大言語模型所帶來的泛化才能加持實際上是為眼鏡注入了魂靈，正如移動互聯網技能和智能手機的相互賦能。人工智能在三方面影響了智能眼鏡的開展：一是能夠提高實時信息處理與交互，即大模型讓智能眼鏡能更好地輿解語義、圖畫，供給更人性化的交互體會；二是供給更多場景化使用，如AI能夠依據用戶的需求和環境動態調整功用，如實時翻譯、導航等，增強了智能眼鏡的實用性；三是生態體系建造，即經過AI驅動的內容生成與交互，智能眼鏡將成為未來移動互聯網的重要進口。
證券時報記者：360集團創始人周鴻祎表明，未來每家互聯網公司或許都會推出智能眼鏡，構成“百鏡大戰”。您以為智能眼鏡中短期內，整個工業的開展趨勢會是怎么？
王晶：“百鏡大戰”事實上現已在產生。從最近2個月的發布會看，智能眼鏡看似門檻不高，互聯網企業、新式智能硬件企業、傳統眼鏡企業，都在企圖切入這個新的賽道。但這類產品大多還停留在嘗鮮、極客玩具、簡略AI幫手、品牌噱頭號初級階段，沒有完成老練的軟硬件結合。只要真實打磨出滿意用戶剛需的軟硬件體系和生態，真實處理用戶佩帶體會問題，才有或許在新品類里第一個占有用戶心智，讓智能眼鏡成為日常佩帶標品。能夠預見，未來2—3年，大型科技企業都會連續入局，樹立相似手機的生態使用體系，迎來職業迸發。但現在的產品還有很多的優化空間，這也是創業公司的時機。
證券時報記者：就智能眼鏡生態而言，眼鏡、中心零部件、軟件等，哪個環節的出資時機更大？
王晶：從出資視點來看，終端品牌、上游零部件、對應的軟件生態等都能夠出資，可是從出資偏好來看每個組織都有自己的思路。
比方上游零部件，咱們的邏輯是要投就投最中心的、壁壘最高的、全球最搶先的。早在2021年咱們就重金出資了JBD（上海顯耀顯現科技有限公司），其時的判別是Micro LED會是顯現模塊的終極處理方案，能夠類比為AR眼鏡的心臟，是輕量級交互產品的中心。3年過去了，這一判別不斷被驗證，而JBD作為Micro LED全球規模的頭部企業也一向領跑。
終端品牌這塊咱們一向在盡力尋覓，團隊很重要，出資時點也很重要。當然這類的創業公司無疑是要面臨巨大的競賽壓力，可是也是有時機誕生智能眼鏡年代的下一個HMOV。從出資節點來看，現已進入出資期。
軟件和內容生態相同不容忽視，要偏重AI大模型與智能眼鏡的深度交融，互聯網大廠的優勢相對更大。智能眼鏡作為下一代移動終端，不僅是硬件設備的立異，更是軟硬件生態協同開展的新戰場。
未來兩三年智能眼鏡有望迎來職業迸發
證券時報記者 陳霞昌 同創偉業智能終端出資負責人王晶重視智能硬件范疇多年，主導了多個明星項目的出資，包含精智達、顯耀顯現等。在她眼里，智能眼鏡是業界人前赴后繼一點點探索和迭代而出的一個更具象和...