想安充電樁？先過物業這道關
許多居民反映，想在小區裝置充電樁卻遭受重重困擾。記者查詢發現，充電樁之所以裝置難，多“卡殼”在物業這一關。
物業費低誰管那么多
數月前，家住角門西里晨光小區的劉先生找到物業，提出想裝置新能源充電樁，前兩次，招待人員均推說司理不在，第三次總算逮著了人，卻只等來三個字：“裝不了！”
受阻后，劉先生先后跑了三趟居委會、兩趟供電公司，還打過12345，得到的答復是：小區是高壓自管戶，并非供電部分產權，裝置充電樁只能找物業。
高壓自管戶是小區配套供電設備辦理的方法之一，簡略了解，便是將小區當作一個自管戶，由物業公司代收電費與供電部分結算，并擔任居民的用電服務。“一旦物業撂挑子，這事兒就沒人管了？”劉先生說。
角門西里晨光小區建于2001年，共有12棟樓。記者來到這兒，發現地上上有不少停車位，但每個停車位上都擺上了占位錐筒，有的還綁上了水泥塊等?！斑@兒沒有產權車位，誰先搶著算誰的?！币晃痪用裾f，想在小區給新能源車充電，全憑各自本事，“得先找到地兒把車‘插’到單元樓前，還得讓街坊贊同把線搭出來。”
記者造訪中看到，3號樓5單元門前，就有居民自行裝置的新能源充電樁。充電樁被安頓在高低不平的石板地上上，供電線則是從樓內沿著外墻拉出的。
記者聯系到擔任小區物業的北京龍鼎基物業辦理有限職責公司?！斑@是房改房，物業費低，誰管得了那么多?！蔽飿I司理表明，小區沒有外電源，想找供電公司裝置充電樁，物業簽不了字，住戶樂意自己裝，能夠從家里接線，條件是能找到車位。
依照物業司理所說，充電樁都有正規充電插口，飛線沒有安全危險。記者致電豐臺區消防支隊，得到答復：居民在戶外自行拉線供電的充電樁，有漏電或許消防危險，如果將來充電樁起火，居民得承當相關安全職責。
相同是為裝置充電樁，家住天鵝灣小區的業主張先生苦惱了更久。
張先生說，早在2019年，自己就買了新能源車。他興沖沖地拿著資料去物業，想請求在自家固定車位上裝置充電樁，“物業說車庫是臨電，一口回絕了我?！?/p>
交流幾回未果后，張先生決議“曲線救國”，來到了爸爸媽媽寓居的翠城馨園小區，“但物業仍是不贊同，理由是固定車位在地上，裝置或許存在小孩誤碰等安全危險?！睙o法之下，張先生又問了岳父家地點的甜水園勾欄小區，物業以鄰近沒有接電口、走線存在安全危險等原因回絕裝置。
屢被回絕的張先生說，每一年，他都會與物業交涉，但對方一直以和上一年相同的理由予以回絕?！疤禊Z灣小區一直說有臨電改造計劃，讓咱們等等，至今也沒等來?！?/p>
實際上，關于翠城馨園小區物業所說的地上車位裝置充電樁存在安全危險的說法，張先生曾到國家電網向陽翠城營業所咨詢。作業人員表明，會有專人上門裝置，都有安全規范，不會呈現物業所說的狀況，但依據流程，只要向國家電網提交了物業的贊同書才干安排人員上門?！叭允强ㄔ诹宋飿I這兒?！睆埾壬f。
住在美好大街59號院的趙女士，3年前買了一輛新能源車，并和小區一位業主簽約，長時間租借了對方的地下停車位。租好車位后，她曾向物業提出想裝置充電樁，卻被奉告“人防車位不能裝置”，只好作罷。
近來，看到新聞中說“人防車位能夠裝置充電樁”，趙女士再次找到物業。這一次，對方提出只承受以業主名義購買的車輛裝置充電樁。
“我便是車位實際運用人，業主也贊同我裝置充電樁。”幾番交流后，物業改了說辭：需在規范資料外再供給一份業主出具的“車位運用永久轉讓證明”。
“人防車位產權歸于國家，只能租借，運用期限不得超越20年。永久轉讓豈不等于生意？”業主奉告趙女士，人防車位沒有產權證，自己只要一張由開發商開具的“購買”發票作為運用憑證，“我自己都只是租借，供給不了這一證明?！?/p>
針對這一說法，記者聯系了小區的物業方金隅物業。物業司理表明，物業留檔存案的《車位運用說明》《電動汽車充電設備裝置請求》等昂首一概為業主，“租戶并非業主，咱們無法簽字承當或許發生的安全危險?！?/p>
“租戶也歸于物業運用人，怎樣到物業這兒，就變成要‘車位運用永久轉讓證明’了？”趙女士苦笑。
隨同新能源車的遍及，居民關于充電樁的需求日積月累。為穩步推動住宅小區充電樁裝置，2022年，北京市住建委發布《關于做好住宅區電動車充電樁裝置及后期次序保護作業的定見》，清晰具有產權車位或具有一年以上長時間車位租借運用權的業主（物業運用人）可提出報裝請求。施行專業物業辦理的住宅區且電容契合裝置條件的，物業服務人應當活躍支撐和合作電動車充電設備建造裝置作業。
獲得車企蓋章的充電條件確認書、購車意向書
提交蓋物業公章的固定車位產權或運用權證明、充電設備裝置請求以及車位相片、車主身份證復印件
審閱經過，國家電網就會派人上門勘察
契合條件便可上門“安樁”
物業不合作，業主該怎樣辦？今年年初，豐臺翡翠西湖小區就處理了充電樁難題。
翡翠西湖是新建小區，居民在去年底連續入住后，發現小區B3層地庫無法裝置新能源充電樁。開發商和物業表明，B3層地庫前期規劃沒有規劃派接室，按供電局要求，配電箱只能裝置在緊挨派接室墻體的方位，因而，這一層地庫無法裝置可供充電樁通電的配電箱。
隨后，居民找到社區反映訴求，社區上報給屬地鎮政府，安排相關職能部分和開發商、物業、居民代表坐下來洽談。終究的計劃是物業從B2層地庫配電箱向下引出電源，便當B3層車主報裝充電樁。
“對契合方針規定的業主或租戶，在滿意用電安全的狀況下，應支撐其裝置充電樁?！北本┦惺⑼⒙蓭熓聞账匣锶恕⑽覈飿I協會法令方針專業委員會委員王兵介紹，現在，已有收效的判定支撐業主裝置充電樁并要求物業服務企業供給必要的幫忙，比方出具證明、供給裝置便當等。
王兵主張，遇到物業公司不活躍合作的狀況，業主可將法院的收效判定狀況奉告物業服務企業，并與其友愛洽談裝置充電樁事宜。若洽談無果，業主也能夠向地點街道社區反映，必要時能夠向法院提起訴訟。
在王兵看來，跟著電動汽車保有量快速增長，在小區內裝備充電樁，應視為公共需求。他主張，賦予相關部分執法權，對物業公司無理由回絕裝置充電樁或對業主裝置需求設置障礙的，依法依規懲辦。一起，對物業在充電設備后期保護的合理投入也給予必定支撐。
（原標題：想安充電樁 傷心這道關）
來歷：北京晚報 記者 袁璐 拍攝 陳雪檸 制圖 馮晨清 策劃 趙瑩瑩
流程修改：u032
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前期，“2025年哈爾濱第九屆亞冬會”遭受境外網絡進犯事情經媒體報道后，引發廣泛重視。國家計算機病毒應急處理中心和亞冬會賽事網絡安全保證團隊，及時向哈爾濱市公安局提交了亞冬會遭受網絡進犯的悉數數據。哈爾濱市公安局當即安排技能專家組成技能團隊展開網絡進犯溯源查詢。在相關國家支持下，經技能團隊繼續攻堅，成功追查到美國國家安全局（NSA）的3名奸細和兩所美國高校，參加施行了針對亞冬會的網絡進犯活動。
經技能團隊層層溯源，此次針對亞冬會展開網絡進犯是由美國國家安全局（NSA）精心安排施行的一次網絡進犯舉動，施行此次網絡進犯舉動的安排是美國國家安全局信息情報部（代號S）數據偵查局（代號S3）部屬特定侵略舉動辦公室（Office of Tailored Access Operation，簡稱“TAO”，代號S32）。美國國家安全局特定侵略舉動辦公室為了維護其進犯來歷和維護網絡兵器安全，依托所屬多家維護組織購買了一批不同國家的IP地址，并匿名租用了一大批坐落歐洲、亞洲等國家和地區的網絡服務器。
查詢發現，美國國家安全局（NSA）賽前進犯行為首要會集在亞冬會注冊體系、抵離辦理體系、競賽報名體系等重要信息體系，這些體系用于賽前展開相關作業，保存有很多賽事相關人員身份靈敏信息，美國國家安全局（NSA）目的使用網絡進犯盜取參賽運動員的個人隱私數據。從2月3日第一場冰球競賽開端，美國國家安全局（NSA）網絡進犯到達頂峰，此刻進犯要點方向為賽事信息發布體系（包含API接口）、抵離辦理體系等，此類體系為賽事進程保證的重要信息體系，美國國家安全局（NSA）試圖損壞體系，打亂影響亞冬會賽事的正常運轉。一起，美國國家安全局（NSA）針對黑龍江省內動力、交通、水利、通訊、國防科研院校等重要職業展開網絡進犯，目的損壞我要害信息基礎設施引發社會秩序紊亂和盜取我相關范疇重要秘要信息。
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經繼續攻堅溯源，哈爾濱市公安局成功確定了參加網絡進犯亞冬會的美國國家安全局（NSA）3名奸細。進一步查詢發現，該3名奸細曾多次對我國要害信息基礎設施施行網絡進犯，并參加對華為公司等企業的網絡進犯活動。技能團隊一起發現，具有美國國家安全局（NSA）布景的美國加利福尼亞大學、弗吉尼亞理工大學也參加了本次網絡進犯。揭露信息顯現：加利福尼亞大學自2015年起就被美國國家安全局（NSA）和疆土安悉數指定為網絡防護教育范疇的學術杰出中心。弗吉尼亞理工大學是美國6所高檔軍事院校之一，曾在2021年承受美國國家安全局（NSA）贊助，用于加強網絡攻防的隊伍建造。該校園是美國國家安全局（NSA）認證的“網絡安全防護研究中心”和“網絡安全作戰研究中心”，長時間參加美國國家安全局（NSA）贊助的聯邦獎學金項目。此外，該校還承建了弗吉尼亞州政府的網絡攻防靶場建造。
哈爾濱市公安局表明，請廣大群眾活躍供給頭緒，凡向公安機關供給有用頭緒的告發人，以及合作公安機關捕獲有關違法嫌疑人的有功人員，公安機關將給予必定金額的獎賞。
來歷 | 新華社
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“剛接到告訴，確認了，4月起3%以下的消費貸將被叫停！”
當顧客還在為挑選哪家銀行的低利率消費貸猶豫不定時，多家銀行人士忽然發出告訴，4月起，消費貸產品年化利率將一致上調至不低于3%，“終究的上車時機，且貸且愛惜！”
此前，網上處處都是“銀行求著我們借款”的新聞，顧客的借款電話一天不知要接到多少，借款利率也是不斷創出新低，部分城商行“白名單”客戶消費貸利率最低可達2.4%。
為何一夜之間，利率又上調，風向變了？
01、消費貸利率團體上漲
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