極目銳評丨被風箏帶上天？空中項目不能這樣玩
極目新聞評論員 徐漢雄
散步，網上有段視頻，讓人看的心驚，在江蘇徐州一處草地上，有女孩捉住巨型風箏的繩子，體會被風箏帶上天的感覺。
視頻一開始，就配有電視劇《三國演義》中的臺詞，“我本來認為，呂布現已天下無敵了，沒想到有人比他還驍勇。”只見有女孩被風箏帶著脫離地上，在空中飄揚。呂布是與徐州有關的歷史人物，以此為配音，既契合情形，又表明晰對此舉的高度憂慮與不認同。
4月27日，巨型風箏所有者劉先生向記者泄漏，是女孩自己提出來要“飛上天”的，她就想玩一下，其時好幾個女孩都試了。劉先生稱，風箏質量是沒有問題的，繩子也不是一般的繩子，是攀巖、拖車用的安全繩，繩下子面還有好幾個人拉著，女孩也就上去十秒左右，高度最多六七米。劉先生表明，安滿是可以拭目而待的，究竟出完事是他的職責。
被風箏帶上天，一個敢上天，一個敢讓人上天，玩的跌倒影響，膽子還真不是一般的大。這可不是蕩秋天，如果摔下來，可不是鬧著玩的。風箏圈業內人士表明，風箏銜接環存在斷開的或許，有風險性。
空中項目不是想玩就能玩，就拿熱氣球來說，為拭目而待安全飛翔都有許多規矩。比如，有必要保證或許構成風險的人員、動物、車輛或其他物體均不在起飛或著陸的區域范圍內；任何起飛地址的挑選都抒發對當地風的考慮；在某些情況下，落地時的沖擊或許會較大，或許向一邊歪斜、翻倒，乘客的身體狀況應當可以應對落地時的沖擊；要配有急救箱之類的應急設備，等等。
從視頻中看，放風箏的場所坐落水邊的草地，形似公園之類，有不少游人，要是失控了，還真是后果堪憂。說這個事，是因為“五一”美麗在即，無論是景區仍是游人，都要增強安全意識，對那些極限運動項目，一定要做好安全保證才行，不能跟風箏帶人上天相同，如此圖影響，玩的就是心跳。
有媒體梳理了2020年十大旅行安全事端：多個當地的蹦床項目產生意外，形成游客骨折或癱瘓；上海野生動物園猛獸區（車入區）產生動物意外傷人事情，一名飼養員被熊群進犯身亡；湖南、云南各產生過熱氣球上有工作人員高空掉落事情；驢友在貴州應戰瀑布罹難；重慶一景區工作人員從速滑索道墜入山溝身亡；一名游客在三亞潛水不幸溺亡。以上事端，都跟高危旅行項目有關，這些事端的經驗與支付的價值，對景區與游客都是提示，不行好了傷疤忘了痛啊。
休閑旅行，重要的是放飛心靈，讓自己得到輕松愜意，而不是放飛身體，將自己置于風險之中。
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特朗普的言辭敏捷引發熱議。不過，賽輪輪胎和銀輪股份相關工作人員在承受《每日經濟新聞》記者采訪時均表明，“即便特朗普成功中選，并真施行行200%加征關稅，咱們也不會拋棄美國商場，而是經過其他方法去完成”。
10月24日，北方工業大學轎車產業立異研討中心主任、教授紀雪洪在承受記者采訪時表明，特朗普這一行為的意圖首要體現在兩方面：一是為了競選拉票；二是期望美國制造業能夠回流，進步美國工作和轎車產業的開展才能?！捌谕I車產業盡量能夠在美國建廠，是特朗普一向的方針導向?！奔o雪洪剖析稱。
超20家轎車零部件
上市公司在墨西哥建廠
“墨西哥不只毗美國消費商場，更是具有進入美國和加拿大國家的最優惠方針?！?/span>全國乘用車商場信息聯席會秘書長崔東樹稱，這是其招引我國轎車企業在當地建廠的重要原因之一。
作為北美自在交易區成員國，墨西哥所具有的關稅優勢也是招引我國企業的重要因素。依據《美國-墨西哥-加拿大協議》，許多類別的產品從墨西哥出口美國、加拿大可享受較低關稅乃至零關稅。
我國社會科學院拉丁美洲研討所經濟研討室主任岳云霞也表明，墨西哥對外廣泛簽署的自在交易協議使其具有相對敞開的交易出資環境及較寬廣的全球自在交易網絡，這對我國企業而言無疑具有較強的招引力。
揭露數據顯現，墨西哥約具有900家Tier1企業（轎車零部件一級供貨商），但二線供應鏈企業和三線供應鏈企業仍十分缺少，依照1:10:10的份額計算，將供給上萬家供應鏈企業的商場空間。
據國泰君安證券、民生證券和西部證券計算，目前我國現已在墨西哥建廠的A股轎車零部件公司超越20家，其間2023年海外營收占比超越30%的有16家。
作為全球轎車零部件供貨商和技術服務供給商，均勝電子于2015年經過收買Quim GmbH獲得了其在墨西哥的出產基地。2016年，均勝電子又經過收買KSS公司獲得了其在墨西哥的出產基地。
“北美是咱們在墨西哥建廠后布局的一個十分重要的商場?！本鶆匐娮酉嚓P工作人員在承受記者采訪時坦言，在整個職業中，一級零部件供貨商、整車廠等大多數企業都會有相似的布局。
賽輪輪胎相關工作人員也坦言，賽輪輪胎在墨西哥建廠的意圖是加速全球化布局進程，期望產品能進入北美區域和其他國家出售。
揭露信息顯現，賽輪輪胎是國內首家A股上市的民營輪胎企業，也是首家在海外建廠并最早在海外兩個國家具有規?；喬コ霎a基地的我國企業。2024年上半年，賽輪輪胎持續推動制作墨西哥、印度尼西亞等輪胎項目制作。
2023年12月16日，賽輪輪胎發布公告稱，公司全資子公司SAILUN INTERNATIONAL HOLDING (SINGAPORE)PTE.LTD.與墨西哥當地企業TD INTERNATIONAL HOLDING, S.A.P.I.DE C.V.簽署了《合資企業協議》，兩邊擬在墨西哥樹立合資公司，出資2.4億美元制作年產600萬條半鋼子午線輪胎項目。一起，合資公司未來還考慮制作年產165萬條全鋼子午線輪胎項目。
“墨西哥工廠出產的產品，一部分將在墨西哥商場出售，另一部分則期望銷往美國、加拿大等北美商場。”上述賽輪輪胎相關工作人員表明，由于當時工廠產能還不高，即便不進入美國商場，也完全能夠在墨西哥商場消化掉。
調整出產戰略
“曲線”進入美國商場
在外界看來，特朗普將對從墨西哥進口的轎車產品加征高額關稅的相關言辭，將在必定程度上打亂我國轎車企業“曲線”進入美國商場的節奏。
“我國轎車企業在墨西哥建廠的首要意圖之一，是期望借進入墨西哥的時機輻射北美和南非商場?！?/span>崔東樹告知記者，面臨有或許加征的關稅，在墨西哥建廠的我國轎車企業需求結合自身狀況，躲避這一狀況的產生，或繞開美國開辟其他商場。
怎么應對產品進入美國或許加征的關稅問題，成為包含我國在內的各國轎車企業行將面臨的一個共性難題。“美國加征關稅的行為，對均勝電子來說影響相對較小，由于咱們首要與一些干流的中高端轎車品牌達成了長時間協作，產品完成上車。未來，公司或許更多要考慮的是怎樣在供應鏈端做調整?！鄙鲜鼍鶆匐娮酉嚓P工作人員表明。
上述賽輪輪胎相關工作人員也表明，加征關稅對賽輪輪胎在墨西哥出產出售影響不會太大。“由于公司除了在墨西哥建廠外，還在越南、柬埔寨制作工廠。不只如此，公司在印尼也有一個工廠正在制作中。”賽輪輪胎相關工作人員解說稱，集團有專門的商場調研小組，正在探尋在其他海外區域建廠的或許性，期望能趕快再落地新的海外工廠。假如美國真的對從墨西哥進口的轎車產品加征關稅，公司會盡量躲避，不在墨西哥出產，而是在其他國家出產后，出口到美國商場。
銀輪股份相關工作人員在承受記者采訪時著重稱，即便加征關稅，公司也不會拋棄美國商場?！暗綍r，咱們會采納活躍辦法，盡量削減對公司影響。比方，與客戶交流，讓客戶共同來承當。”銀輪股份相關工作人員告知記者。
在崔東樹看來，假如特朗普在2024年美國總統大選中勝出，針對從墨西哥進口的轎車產品加征關稅施行的或許性很大，僅僅或許加征的關稅份額不會這么高。“假如真的施行，主張在墨西哥建廠的我國轎車企業能夠繞開美國開展。”崔東樹表明，美國之外的其他北美國家和南美商場都有很大開展空間。
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4月17日晚，在港上市的萬達酒店開展和同程游覽雙雙公告，后者全資子公司已與前者達成協議，擬以初始生意對價約24.97億元，收買萬達酒店辦理（香港）有限公司（以下簡稱萬達酒管）100%股權。
萬達酒店開展稱，本次生意預期所獲金錢凈額24億港元，將主張以股息的方法向股東分配悉數或大部分所得金錢，而其控股股東穿透后正是大連萬達，后者控股份額約為65.04%。
按該控股份額測算，大連萬達此次可回籠資金約15.6億港元。
出售酒店辦理事務
兩邊公告顯現，此次出售萬達酒管的估值倍數相當于其2023年度經調整EBITDA（息稅前凈利潤）的9.5倍。這一定價經兩邊商量，并參閱酒店辦理職業當時市況及其遠景，以及若干首要事務或重要事務分部包括酒店或物業辦理事務的上市公司的EV/EBITDA倍數確認。
對這一定價，萬達酒店開展方面好像較為滿足。其稱：“本公司以為出售事項將使本公司解鎖酒店辦理事務分部的部分價值，鑒于出資者對本公司另一事務分部（即出資物業租借事務）持保存情緒，本公司以為股份當時生意價格低于其實踐價值。”
萬達酒店開展的首要事務由四個部分組成，即酒店營運及辦理服務、酒店規劃及建造辦理服務、出資物業租借以及于海外生意及租借之物業。其間，兩個與酒店相關事務分部由萬達酒管及其隸屬公司運營，而另兩個與物業相關事務分部則由旗下公司運營。
萬達酒店開展稱，假定開始價值不作調整，公司預期出售事項將為公司供給估量所得金錢凈額約24億港元（扣除生意相關費用及開支以及相關稅項）。于交割后，公司預期在保存有關金錢作為一般營運資金或未來出資后，“在適用法律答應之情況下，將主張以股息的方法向股東分配悉數或大部分所得金錢凈額”。
一旦派息，大都現金無疑將流向控股股東也便是大連萬達。
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