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A380被譽為歐洲航空工業的明珠，有“空中巨無霸”之稱。它是全球載客量最高的客機，也是航空界首架真實意義上的雙層客機，即自始至終均為雙層客艙。不過，跟著競賽對手在技術上的改善，A380的單座油耗優勢也不復存在，近年來，在出售上日漸疲軟。2019年2月，空客宣告在2021年中止交給巨無霸客機A380。
在我國民航業，南邊航空于2011年10月正式引入榜首架A380，到了2013年，該機型機隊規劃到達5架。跟著疫情沖擊、飛機停產、運營本錢增高，南邊航空自2021年以來開端泄漏正在統籌研討寬體機引入和退出方案，現在，退出方案履行完畢。
《每日經濟新聞》記者注意到，南邊航空A380的退役，是民航業在困難運營環境下進行運力優化的表現。現在，跟著“新十條”發布，后疫情年代的民航復蘇箭在弦上，各航司的運力布局現已開端躍躍欲試。
12月21日，南邊航空（SH600029，股價7.66元，市值1388億元）終究兩架A380飛機調機脫離廣州白云機場，宣告正式退役。作為國內僅有運營有A380的航司，南航A380機隊的退役標志著國內再...
國內空客A380飛機悉數退役，這些“空中巨無霸”終究去哪兒？
liukang20241周前586
北京時間11月7日15時許，南航A380終究一班商業航班CZ328（注冊號B6139）從洛杉磯起飛。11月8日清晨6點28分，歷經15小時、飛越1萬公里后，這架A380平穩落地廣州白云世界機場。這意味...
原標題：生不逢時？“空中巨無霸”曾不斷遭受“退訂”，多架退役客機連續飛往飛機墳場……
“空中巨無霸”A380飛機，開端有多光鮮亮麗，結局就有多黯然神傷。
本年3月，我國南方航空公司兩架退役A380飛機的終究命運落定，專營飛機財物買賣、修理、零部件供給等事務的Jet Midwest公司宣告，已接手兩架飛機，并將對其間一架進行拆解，拆解下的零部件進行再出售。
航空網站Plane Spotters的監測數據顯現，此前的2月24日，這兩架飛機已相繼從廣州白云機場起飛，跨過太平洋，時刻短經停美國加利福尼亞州的維克托維爾機場后，終究抵達加利福尼亞州東南部的“飛機墳場”莫哈韋沙漠。
來歷：眺望 原標題：生不逢時？“空中巨無霸”曾不斷遭受“退訂”，多架退役客機連續飛往飛機墳場…… “空中巨無霸”A380飛機，開端有多光鮮亮麗，結局就有多黯然神傷?！ ”灸?月，我國南方航空公司兩...