A380被譽為歐洲航空工業的明珠,有“空中巨無霸”之稱。它是全球載客量最高的客機,也是航空界首架真實意義上的雙層客機,即自始至終均為雙層客艙。不過,跟著競賽對手在技術上的改善,A380的單座油耗優勢也不復存在,近年來,在出售上日漸疲軟。2019年2月,空客宣告在2021年中止交給巨無霸客機A380。
在我國民航業,南邊航空于2011年10月正式引入榜首架A380,到了2013年,該機型機隊規劃到達5架。跟著疫情沖擊、飛機停產、運營本錢增高,南邊航空自2021年以來開端泄漏正在統籌研討寬體機引入和退出方案,現在,退出方案履行完畢。
《每日經濟新聞》記者注意到,南邊航空A380的退役,是民航業在困難運營環境下進行運力優化的表現。現在,跟著“新十條”發布,后疫情年代的民航復蘇箭在弦上,各航司的運力布局現已開端躍躍欲試。